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    Ricarica stradale delle batterie    
 A cura di Guido Barlozzetti            

 Uno dei problemi che dovranno essere   
 risolti per raggiungere gli obiettivi  
 green riguarda la ricarica delle auto  
 elettriche. In Svezia stanno progettan-
 do per il 2025 la prima autostrada     
 elettrificata che, permetterà alle auto
 di caricarsi durante il viaggio.       
 Il tratto prescelto è la E20 che colle-
 ga Stoccolma, Goteborg e Malmo. Una so-
 luzione che una volta a regime eviterà 
 le lunghe soste nelle aree di servizio.
 Sono tre i sistemi al vaglio dell'ente 
 svedese dei trasporti.             1/2 

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    Ricarica stradale delle batterie    
 A cura di Guido Barlozzetti            
 Il primo utilizza cavi aerei per forni-
 re energia, ma potrà essere usato solo 
 da veicoli pesanti come ad esempio i   
 bus o i camion con pantografi. Il se-  
 condo, conduttivo, basato su una rotaia
 di ricarica a cui ci si collega abbas- 
 sando un braccio mobile. Infine, quello
 induttivo che prevede bobine di carica 
 piazzate sotto la strada per cui i vei-
 coli dotati di una bobina ricevente si 
 ricaricano quando vi passano sopra.    
 Saranno così possibili batterie più    
 piccole e prestazioni migliori. E' que-
 sto il sistema favorito.           2/2 

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